Projektbericht Friedrich Friedrich, Darmstädter Speditions- und Möbeltransportgesellschaft mbH

Self Storage ist ein aktueller Trend in vielen Großstädten. Die Friedrich Friedrich – Darmstädter Speditions- und Möbeltransportgesellschaft mbH hat dies früh erkannt und betreibt eine innovative Anlage mit SB-Lagerräumen, in der Mieter direkt per PKW vor die entsprechende Lagerbox fahren können. Lagerraum ist in vielen Haushalten und Gewerben rar und der flexible Zugang zu dieser Lagermöglichkeit wird kurz- wie langfristig gerne in Anspruch genommen.

Da es sich bei den Lagergütern oftmals auch um schwere Gegenstände handelt, ist der Anspruch an die eingesetzten Zugangslösungen im Outdoorbereich hoch. Das Erreichen der höher gelegenen Lagerebene erfolgt durch insgesamt sechs fahrbare Plattformtreppen, die je nach Bedarf selbständig von den Mietern an die Lagerbox gefahren werden. Die Treppen müssen einfach und komfortabel bestiegen werden können und maximale Sicherheit für die Anwender gewährleisten, auch bei widrigen Witterungsbedingungen.

Stufen und Plattform wurden daher mit Gitterroststufen der Rutschhemmklasse R12 ausgestattet. Stufen von KRAUSE Sonderkonstruktionen können in Standardbreiten von 600, 800 oder 1.000 mm gefertigt oder auf Wunsch auch in Sonderbreiten angeboten werden. Die Stufentiefe beläuft sich auf 240 mm, was einen sicheren Auf- und Abstieg auch mit Last gewährleistet.

Da es sich bei der Anlage um ein Self Storage Lagerhaus mit Zugang rund um die Uhr handelt, gab es auch bei der Wahl der Sicherheitsvorrichtungen besondere Anforderungen an das KRAUSE-Team.  Die Treppen werden von den Mietern des Lagerhauses eigenständig an die Container gestellt und müssen daher auch von vermeintlich ungeübten Nutzern bedienbar sein. Dies war auch der Hauptgrund für den Einsatz einer Totmannbremse. Über einen Handgriff wird die Bremse gelöst, sobald der Nutzer die Hand wieder wegnimmt, aktivieren sich die Bremsen automatisch. Dies vereinfacht die Nutzung und schließt ein versehentliches Vergessen der zusätzlichen Bremsen an den Fahrrollen aus. Sobald sich die Treppe in der finalen Position befindet, können die Nutzer die Plattform besteigen und der Zugang zum Container kann erfolgen.

Die beidseitigen Geländer an der Treppe wurden mit Hand und Knieleiste, die umlaufenden Plattformgeländer noch zusätzlich mit einer Fußleiste ausgestattet. Am Treppenaufgang und dem Ende der Auskragung wurden darüber hinaus noch Sicherungsketten mit Warnschildern angebracht.

Da die Platzausnutzung in der Lagerbranche eine gewichtige Rolle einnimmt, sind die Platzverhältnisse zwischen den einzelnen Lagerraum-Reihen natürlich auf ein Minimum begrenzt. Für die Plattformtreppen kam daher nur eine Ausführung mit verkürzten Fahrtraversen in Frage. Um die Standsicherheit zu gewährleisten, wurde die Konstruktion mit Ballastgewichten ausgestattet.